Aceasta pagina necesita pentru anumite functii importante programul JavaScript, care nu este insa activat pe computerul dvs. Aici gasiti indicatiile cum sa puteti activa JavaScript pe computerul dvs. Dupa ce ati instalat JavaScript, puteti folosi acest program si chiar si alte pagini de internet in mod nelimitat.

Va rugam sa alegeti maxim 4 produse de comparat:

Dunlop SP Sport Maxx 275/50 R20 113W

Dunlop SP Sport Maxx275/50 R20 113W

Tipul autovehiculului:

4x4 suv crossover

Tipul cauciucurilor:

Offroad Tyres

Producator:

Dunlop

Latimea:

275

Inaltime:

Mod de executare:

Diametru:

Putere de sustinere:

113

Viteza:

EAN:

5452000591845

Scorul mediu de testare:

Eticheta:

73 dB

Cel mai mare pret: 1.187,60 lei

Prețul pe unitate

1.126,99 lei

-5%

Vanzare si transport maritim prin

Disponibilitate: 1 - 3 zile lucratoare

Gratuit incepand de la 2 anvelope

Pret de magazin

Informatii de plata

Timp de livrare si montare

Shop

Dunlop SP Sport Maxx

1.126,99 lei

Preț cu transport 1.126,99 lei

Details

Modalitatea de plata:

Disponibilitate: 1 - 3 zile lucratoare

Gratuit incepand de la 2 anvelope

Informatii privind magazinul

Dunlop SP Sport Maxx

1.187,60 lei

Preț cu transport 1.187,60 lei

Details

Modalitatea de plata:

Disponibilitate: 2 - 5 zile lucratoare

Fara taxe de transport

Informatii privind magazinul

Aderenta maxximala - pentru o placere de conducere maxximala.

In elaborarea noii anvelope SP Sport Maxx, provocarea era aceea de a crea o anvelopa noua, care sa prezinte si indice maxime pe carosabilul uscat ca si pe cel ud.

Sistemul specific pentru locaşul talonului. Consolidează legătura între anvelopă şi jantă, asigurând un şofat mai precis. La fel ca aderenţa dintre mâna dvs. şi volan, sistemul specific pentru locaşul talonului creşte capacitatea de control şi asigură un feedback excepţional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătăţit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate şi precizie.

Curea fără îmbinări (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de căptuşire hibrid care reduce deformările circumferinţei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari; uzură unitară şi uniformă.

Protecţie maximă pentru flanşa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecţie a flanşei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinţei anvelopei, deasupra flanşei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecţie.* Beneficii Protejează roţile din aliaj scump faţă de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo; manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat; control sporit la viraje.

Compus dublu de silică. Acest compus îmbunătăţeşte acceleraţia şi reduce uzura. Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, manevrabilitate excelentă pe carosabil pe timp de vară şi toamnă, aderenţă sporită, rezistenţă la uzură.

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta?

Uniunea Europeana a introdus prin ordonanta (nr. 1222/2009) etichetarea UE a anvelopelor in mod obligatoriu si identic pentru toate statele membre UE. Este valabila pentru anvelope de automobile, anvelope de utilitare usoare precum si anvelope pentru utilitare grele, care au fost produse dupa data de 01.07.2012.

Anvelopele sunt clasificate in etichetarea anvelopelor UE prin intermediul a trei caracteristici de performanta: eficienta in combustibil(litere de la A la E),aderenta pe umezeala (litere de la A la E)si externa emisie de zgomot(decibel).

Nu sunt afectate de marcarea cu etichete de anvelopa UE urmatoarele: anvelope resapate, anvelope profesionale Off-Road, anvelope de cursa,anvelope cu dispozitive suplimentare pentru imbunatatirea tractiunii cum ar fi d.e.anvelope cu nituri (spikes), pneuri de rezerva de tipul T, anvelope speciale pentru montarea pe vehicule, care au fost inmatriculate inainte de 1. octombrie 1990, anvelope cu viteza maxima admisa de 80 km/h,anvelope cu jante cu un diametru nominal mai mic sau egal cu 254 mm sau mai mare sau egal cu 635 mm.

Cu aceasta ordonanta, UE doreste sa promoveze pe de-o parte eficienta economica si ecologica in traficul stradal, precum si sa mareasca siguranta pe sosea, pe de alta parte sa ofere consumatorului mai multa transparenta a produsului si sa serveasca in acelasi timp ca ajutor activ de luare de decizii.

Specialistii critica faptul, ca eticheta de anvelopa UE reflecta prea putine caracteristici ale produsului. Anvelopele dispun de mult mai multe insusiri de produs importante si relevante pentru siguranta, cum ar fi insusiri de acvaplanare, stabilitatea rularii, durata de viata, caracteristici de frânare pe carosabil uscat si umed, comportamentul in conditii de iarna s.a..

Producatorii de anvelope atrag atentia asupra faptului, ca si in continuare rezultatele de testare ale diverselor institutii si reviste de specialitate ramân un mijloc important de informare pentru consumatorul final. Acestea testeaza de regula nu numai cele trei caracteristici de produs, inscrise pe eticheta de anvelopa UE, ci si pâna la 11 alte insusiri de produs, relevante pentru siguranta.

Pret de magazin

Informatii de plata

Timp de livrare si montare

Shop

Dunlop SP Sport Maxx

1.126,99 lei

Preț cu transport 1.126,99 lei

Details

Modalitatea de plata:

Disponibilitate: 1 - 3 zile lucratoare

Gratuit incepand de la 2 anvelope

Informatii privind magazinul

Dunlop SP Sport Maxx

1.187,60 lei

Preț cu transport 1.187,60 lei

Details

Modalitatea de plata:

Disponibilitate: 2 - 5 zile lucratoare

Fara taxe de transport

Informatii privind magazinul

In sus

Dunlop SP Sport Maxx 275/50 R20 113W

Dunlop SP Sport Maxx275/50 R20 113W

Clientii au cautat si urmatoarele:

Verwalten Sie Ihre Cookie Einstellungen

Erforderliche Cookies